クラック

クラック現状

クラックVカット後
第一回・シーリング

第二回・シーリング

フィーラ下地処理

塗装材がよく接着するように、又、ピンボールが発生しないようにするための工程です。

防水塗装

フィーラ下地の後、マスチック中塗り。
内厚を付けて弾力性を強く強化し耐用年数を向上させる工程です。